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更新時間:2024-03-21 13:30:08

起重機(jī)械指揮 橋門式起重機(jī)司機(jī) (天車、行車、龍門吊) 門座式起重機(jī)司機(jī) 流動式起重機(jī)司機(jī)(吊車)培訓(xùn)考證復(fù)審

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授課機(jī)構(gòu) 天津科美教育
上課地點 天津濱海新區(qū)大連道|詳細(xì)地圖
成交/評價 5.0分
聯(lián)系電話 400-666-4820

課程詳情

起重機(jī)的分類:

1、梁式型起重機(jī)

 

  可在長方形場地及其上空作業(yè),多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸,有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運載橋等。

①梁式起重機(jī):梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)

單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升部件裝配而成。

按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運行。單梁橋式起重機(jī)分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機(jī)各的工作速度較低,起重量也較小,但自身質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,時候用于無電源后搬運量不大,對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機(jī)采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

電動單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運行、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

②橋式起重機(jī):

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。

橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。

普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運行、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升、小車運行和小車架三部分組成。

起升包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升和小車運行等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

2、懸臂起重機(jī)(旋臂起重機(jī))

懸臂起重機(jī)有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式.

①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn),或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接,在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大,作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運。

柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起

升和運行,較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動作業(yè)多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。

②壁上起重機(jī)是固定在墻壁上的懸臂起重機(jī),或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運行的懸臂起重機(jī)。

壁行起重機(jī)的使用場合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫,靠近墻壁附近處吊運作業(yè)較頻繁時適合。壁行起重機(jī)多與上方的梁式或橋式起重機(jī)配合使用,在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間,負(fù)責(zé)吊運輕小物件,大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。

③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊,它是運用四連桿原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng),可以采用多種吊具靈活而地在三維空間吊運載荷。平衡起重機(jī)輕巧靈活,是一種理想的吊運小件物品的起重設(shè)備,被廣泛用于工廠車間的機(jī)床上下料,工序間、自動線、生產(chǎn)線的工件、砂箱吊運、零部件裝配,以及車站、碼頭、倉庫等各種場合

3、門式起重機(jī)

門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。

按門框結(jié)構(gòu)形式分

a)全門式起重機(jī):主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

b)半門式起重機(jī):支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

c)雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

d)單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

按主梁結(jié)構(gòu)形式分

a)單主梁門式起重機(jī)

單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q50t、跨度S35m,可采用這種形式.單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

 (b)雙梁橋式起重機(jī)

雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

 

 

發(fā)放單位:天津市質(zhì)監(jiān)局,通用

 


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